Seit Beginn des Winters ist die Zahl der Infektionen schnell gestiegen. Diese Woche hat die japanische Regierung erneut den Ausnahmezustand ausgerufen und die Bevölkerung aufgefordert, möglichst nicht nach draußen zu gehen.

Genug Zeit, zu Hause weiter alte Fotos zu sortieren. Die Flammen aus der Düse eines Kampfflugzeugs im Nachbrenner gehören zu den besten Motiven für schnelle Verschlüsse – heute habe ich mir ein paar solche Bilder ausgesucht.

Su-27 Kampfflugzeug der Ukrainischen Luftwaffe

Laut Wikipedia

Ein Nachbrenner ist eine Zusatzeinrichtung für Strahltriebwerke, die vor allem bei militärischen Flugzeugen zu finden ist. Das Prinzip besteht darin, Kraftstoff in den ausströmenden Gasstrom des Triebwerks einzuspritzen. Da die Temperatur des Gasstroms sehr hoch ist, verbrennt der Kraftstoff sofort und dehnt sich aus, was zusätzlichen Schub erzeugt.

Im Allgemeinen gilt: Je höher die Turbineneintrittstemperatur, desto größer der Schub. Da Turbinen jedoch extremen Temperaturen und enormen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind, begrenzen die Materialeigenschaften die Turbineneintrittstemperatur auf etwa 1650 K. Das reicht für militärische Anforderungen oft nicht aus, weshalb hinter der Turbine ein Nachbrenner angeordnet wird, um den Schub durch erneute Verbrennung zu steigern. Der Nachbrenner enthält keine rotierenden Bauteile, sodass Temperaturen von rund 2000 K erreicht werden können und der Schub kurzzeitig um den Faktor 1,5 gesteigert werden kann.

Eurofighter Typhoon der Royal Air Force

F-35 Lightning II der United States Air Force

Rafale C der Französischen Luftwaffe

F-16A der Belgischen Luftwaffe