Notizen eines Flugsimulations-Enthusiasten

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Alle Boeing 747 Passagierflugzeuge von British Airways gehen vorzeitig in den Ruhestand, ein Foto zum Gedenken

COVID-19 hat katastrophale Auswirkungen auf die weltweite Luftfahrtindustrie gehabt. Der von Luftfahrtenthusiasten heiß geliebte Boeing 747 konnte der Belastung nicht mehr standhalten. Auch Qantas, British Airways, KLM und Virgin Atlantic haben nacheinander die Ausmusterung ihrer Boeing-747-Flotten angekündigt. Zum Beispiel diese Nachricht: Alle Boeing 747 der British Airways gehen vorzeitig in den Ruhestand

British Airways hat am 17. angekündigt, dass aufgrund der schweren Auswirkungen der Corona-Pandemie auf die internationale Luftfahrtindustrie für Großraumflugzeuge kein Bedarf mehr besteht und dass ihre gesamten 31 Boeing-747-Passagierflugzeuge außer Dienst gestellt werden.

British Airways teilte der AFP in einer Erklärung mit: “Mit schwerem Herzen bestätigen wir, dass wir beschlossen haben, die gesamte Boeing-747-Flotte sofort außer Dienst zu stellen. Da die COVID-19-Pandemie die globale Reisenachfrage drastisch gesenkt hat, ist es unwahrscheinlich, dass unsere prächtigen ‘Königinnen der Lüfte’ wieder kommerzielle Dienste für British Airways leisten werden.”

Boeing führte 1970 die 747, ein vierstrahliges Flugzeug mit doppeltem Deck, ein; es war das erste weiträumige Verkehrsflugzeug der Welt, bietet Platz für 400 Personen und wird als ‘Königin der Lüfte’ oder ‘Jumbo-Jet’ bezeichnet. Es hat jahrzehntelang den internationalen Luftfracht- und Passagierverkehr dominiert. Als britische Fluggesellschaft besaß British Airways 31 Boeing 747, die größte Zahl in der internationalen Zivilluftfahrt.

British Airways hatte eigentlich vor, modernere und sparsamere Flugzeugtypen wie die Boeing 787 oder den von Airbus hergestellten A350 zu beschaffen, um die Boeing 747 nach und nach zu ersetzen, wobei der letzte Boeing 747 ursprünglich im Jahr 2024 außer Dienst gestellt werden sollte.

Vor zwei Jahren habe ich am Flughafen Heathrow Dutzende von British Airways 747 fotografiert, unten werde ich sie nach Kennzeichen veröffentlichen, um sie zu würdigen.

G-BNLK Mai 1990-Jan 2019 Verschrottung G-BNLK BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-BNLN Jul 1990-Jun 2019 Verschrottung G-BNLN BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-BNLP Dez 1990-Dez 2018 Verschrottung G-BNLP BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-BYGC Jan 1999-Apr 2020 G-BYGC BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVA Mär 1993-Mär 2020 G-CIVA BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVB Feb 1994-Apr 2020 G-CIVB BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVD Dez 1994-Apr 2020 G-CIVD BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVG Apr 1995-Nov 2019 Verschrottung G-CIVG BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVI Feb 1997-Apr 2020 G-CIVI BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVJ Feb 1997-Apr 2020 G-CIVJ BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVK Feb 1997-Mär 2020 G-CIVK BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVN Sep 1997-Mär 2020 G-CIVN BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVO Dez 1997-Jun 2020 G-CIVO BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVT Mär 1998-Feb 2020 G-CIVT BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVV Mai 1998-Mär 2020 G-CIVV BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVV BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400

G-CIVX Sep 1998-Mär 2020 G-CIVX BRITISH AIRWAYS BOEING 747-400