Notizen eines Flugsimulations-Enthusiasten

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# Old Photo Post 2: V-22 Osprey Tiltrotor during the COVID-19 Pandemic

Da es in der COVID-19-Pandemie ratsam ist, möglichst nicht das Haus zu verlassen, musste ich mir aus Langeweile etwas suchen und habe beschlossen, alte Fotos zu bearbeiten. Hier sind ein paar Fotos des V-22 Osprey von der Air Tattoo 2018.

CV-22B Osprey USAF0050 RIAT2018 Air Tattoo

CV-22B Osprey USAF0050 RIAT2018 Air Tattoo

CV-22B Osprey USAF0050 RIAT2018 Air Tattoo

Ich kopiere die Einführung von Wikipedia weiter:

Der Bell Boeing V-22 Osprey ist ein von Bell Helicopter und Boeing entwickelter Tiltrotor (Kippflugschrauber). Er kombiniert die vertikale Start- und Landefähigkeit eines Hubschraubers mit der hohen Geschwindigkeit, der langen Reichweite und dem geringeren Treibstoffverbrauch eines Propellerflugzeugs. Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 500 km/h gilt er als der schnellste Hubschrauber der Welt.

Der V-22 verfügt an jedem Flügelende über eine schwenkbare Rotoreinheit. Jede Einheit besteht aus einem Wellenturbine-Triebwerk Rolls-Royce Allison T406 (interne Bezeichnung AE 1107C-Liberty) und einem Dreiblattrotor. Die gesamte Propulsionseinheit kann um die Flügelachse geschwenkt werden, um entweder Auftrieb (vertikal) oder Vortrieb (horizontal) zu erzeugen. Der Schwenkvorgang dauert in der Regel etwas mehr als zehn Sekunden.

Wenn die Rotoren des V-22 senkrecht nach oben zeigen und Auftrieb erzeugen, kann er wie ein Hubschrauber senkrecht starten, landen oder schweben. Das Steuerungssystem kann die Größe des Auftriebs und die Neigung der Rotorebene ändern, um den Flugzustand zu halten oder zu verändern.

CV-22B Osprey USAF0058 RIAT2018 Air Tattoo

CV-22B Osprey USAF0058 RIAT2018 Air Tattoo

CV-22B Osprey USAF0058 RIAT2018 Air Tattoo