Notizen eines Flugsimulations-Enthusiasten

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Einige aktuelle Fotos auf a.net

Es sind alles ganz gewöhnliche Fotos, von denen man nicht unbedingt „schön“ sprechen kann, aber mir ist aufgefallen, dass die China-Southern-Maschinen am Flughafen Haneda letzthin alle sehr neu sind, also habe ich die Fertigungsdaten mal nachgeschlagen.

Auf der Strecke China Southern Airlines Guangzhou–Tokio, CZ385/CZ386, wird inzwischen fast ausschließlich der A330 eingesetzt, (Guangzhou 09:15 – Haneda 14:20 / Haneda 15:40 – Guangzhou 19:25) zum Beispiel Airbus A330-343 B-1063 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/7/5/5034575.jpg?v=v4e3f9bc9e45> Dieser ist erst im März dieses Jahres ausgeliefert worden – ein nagelneuer Flugzeugrumpf, der einfach gut aussieht.

Airbus A330-343 B-8362 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/7/3/5062377.jpg?v=v4102386e883> Die B-8362 wurde im Oktober letzten Jahres, 2017, ausgeliefert, die Kabine hat 286 Sitzplätze, Aufteilung C28Y258, auch absolut neuwertig.

Airbus A330-343 B-8363 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/7/6/5048677.jpg?v=v47b4a3cb78e> Die B-8363 hat eine Kennziffer, die einen Schritt höher liegt als die obere, gleicher Aufbau C28Y258, aber sie wurde im September letzten Jahres, 2017, ausgeliefert, also sogar etwas früher.

Airbus A330-323 B-8870 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/9/0/4881097.jpg?v=v4e8c7a3a528> Auslieferung im März letzten Jahres, 2017, ebenfalls eine sehr neue Charge, die Kabine hat 275 Sitzplätze, Aufteilung C30W48Y197, äußerlich auffällig: keine große Satellitenempfangsantenne eingebaut.

Die etwas älteren Fotos sind alles A330-200, und sie haben bereits eine gewisse Betriebszeit, zum Beispiel: Airbus A330-223 B-6526 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/0/1/4791109.jpg?v=v494787bbd38> Auslieferung im April 2011, ein relativ älteres Flugzeug, Kabinenaufteilung F4C24W48Y142, insgesamt 218 Sitzplätze.

Airbus A330-223 B-6515 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/4/6/4758643.jpg?v=v417afa3312f> Auslieferung im Mai 2010, ein noch etwas älteres Flugzeug, Kabinenaufteilung gleichfalls F4C24W48Y142.

Ein bisschen im Netz recherchiert, bin ich auf diesen Artikel vom 23. Dezember 2015 gestoßen: 南航再砸150亿采购空客飞机

China Southern Airlines gab am Mittwoch bekannt, dass eine Vereinbarung über den Kauf von zehn Airbus A330-300-Flugzeugen unterzeichnet wurde; zum Listenpreis beträgt der Wert rund 2,3 Mrd. USD (umgerechnet ca. 11 Mrd. RMB). Die am Mittwoch bekannt gegebene Bestellung wird zwischen 2017 und 2019 geliefert; es wird erwartet, dass die Kapazität von China Southern damit um 4 % steigt. Diese Beschaffungen werden dem Unternehmen helfen, seine Flotte zu vergrößern und seine Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen.

In den letzten Monaten konnte ich vier dieser zehn neu bestellten A330-300 fotografieren, während ich vor einem halben Jahr noch die etwas älteren A330-200 vor die Linse bekommen hatte. Der A330-300 bietet einige Dutzend Sitzplätze mehr als der A330-200; es sieht so aus, als ob die Passagierzahlen auf dieser Strecke zunehmen, deshalb wurden die neueren und größeren A330-300 auf dieser Strecke eingesetzt.