Sieh dir die Berichte auf der Website der New York Times an: Larry Page’s Flying Taxis, Now Exiting Stealth Mode Need a Lift? Check Out This Flying Taxi Das ist wirklich die neueste Revolution in der Flugzeuggeschichte, zu cool.

Das zukunftsorientierte unbemannte Flugzeug mit der Kennung N301XZ gehört zur Firma KITTY HAWK, also der Investitionsgesellschaft von Larry Page, dem Mitbegründer von Google.

Bei der US-Bundesluftfahrtbehörde (FAA) und auf der aviationdb-Website findet man ihre Daten, zum Beispiel: Engine Type Electric Number Engines 13 Aircraft Weight CLASS 1 Aircraft Type Rotorcraft Manufacturer_Name ZEE AERO usw. Bei regosearch sieht man, dass es noch einen weiteren Prototyp N303XZ gibt.

Ich habe die Homepage des Herstellers dieses Flugzeugs, cora.aero, gefunden. Darin gibt es wunderschöne Video- und Fotoerklärungen, durch die ich ihre Flugweise etwas besser verstehe. 13 elektrische Motoren ermöglichen es ihr, sowohl wie ein Hubschrauber senkrecht zu starten und zu landen, als auch wie ein normales Propellerflugzeug im Vol en palier zu fliegen. Man sieht, wie sich die Motorenwellen flexibel drehen, sehr intelligent.

Ich habe die FAQ auf der Website abgeschrieben, ganz interessant. What is Cora? Cora is an air taxi designed and built by Kitty Hawk. It combines electric power, self-piloting software and vertical take-off to pioneer an entirely new way to fly. Cora is the beginning of a journey towards everyday flight, where air travel will be woven into our daily lives. Was ist Cora für eine Firma? Cora ist ein von Kitty Hawk gegründetes Unternehmen zur Entwicklung und Herstellung von Flugtaxis. Es vereint die neuesten Flugtechnologien wie elektrische Energie, autonomes Fliegen und vertikalen Start. Cora hat gerade eine Reise begonnen, um Flugtechnologie im täglichen Leben frei nutzbar zu machen.

Why have you made this aircraft? Cora isn’t just about flying. It’s about people and mobility. It’s about the time you could save soaring over traffic. The friends you could visit. The opportunities you could seize. Cora is about giving everyone a fast and easy way to get around that doesn’t come at the expense of the planet. Warum habt ihr dieses Flugzeug gebaut? Cora geht nicht nur um das Fliegen. Es konzentriert sich auf die Mobilität der Menschen. Jetzt kann man über die Einsparung von Kosten im Verkehr nachdenken. Du kannst Freunde besuchen, du kannst mehr Chancen ergreifen. Cora bietet dir eine schnellere und einfachere Art der Fortbewegung.

What is so special about Cora? Access: Cora rises like a helicopter and flies like a plane, eliminating the need for a runway and creating the possibility of taking off from places like rooftops. Ease: Cora will use self-flying software combined with human oversight to make flying possible for people without training. Sustainability: Cora is powered by the same kind of technology that helps electric cars contribute to a more sustainable world. Was sind die Merkmale von Cora? Cora kann wie ein Hubschrauber steigen und wie ein normales Flugzeug geradeaus fliegen, ohne Runway, sodass sie Orte wie Dächer nutzen kann, um zu starten. Cora wird automatische Flugsoftware nutzen, steht aber unter menschlicher Aufsicht, damit Flugoperationen für normale Menschen ohne Ausbildung durchführbar sind. Cora nutzt nachhaltige Energietechnologie ähnlich wie Elektroautos.

How much would it cost to buy one of these? This aircraft will not be available for consumer sale. Cora will be a part of a service similar to an airline or a rideshare. Wie viel kostet es, so eines zu kaufen? Dieses Produkt wird nicht für normale Verbraucher angeboten. Cora wird für einen Service ähnlich wie einer Fluggesellschaft oder einem Mitfahrservice genutzt.

Is Cora safe? Cora is a vehicle just like a car or an airplane. Anything that moves has some inherent risk. Cora has a number of safety features such as: Independent Rotors: Because our fans & propellers are electric, they can operate independently. An issue with one has no effect on the others. Triple Redundant Flight-Computer: Cora is equipped with three independent flight-computers that each calculate its location. If there’s an issue with one of them, Cora can still reliably navigate. A parachute that launches if Cora needs to land without its fans. Ist Cora sicher? Cora ist ein Verkehrsmittel ähnlich wie ein Auto oder ein Flugzeug. Jedes bewegliche Verkehrsmittel hat gewisse inhärente Risiken. Aber Cora hat viele Sicherheitsmerkmale, einschließlich: Unabhängige Rotoren: Unsere Propeller und Blätter nutzen Strom, sie können unabhängig gesteuert werden. Ein einzelnes Problem wirkt sich nicht auf andere Teile aus. Dreifach redundante Flugcomputer: Cora ist mit drei unabhängigen Flugcomputern ausgestattet, selbst wenn ein Problem auftritt, kann Cora immer noch stabil navigieren. Wenn Cora die Blätter verliert, öffnet sie den Fallschirm zur Landung.

Zum Schluss die technischen Daten: Product Name: Cora (prototype) Type of Machine: Air taxi Power: All-electric Capacity: Designed for two passengers. Altitude: Operates between 500 ft to 3000 ft above the ground. Wingspan: 36 feet/about 11 meters Vertical take-off and landing: Cora is powered by 12 independent lift fans, which enable her to take off and land vertically like a helicopter. Therefore, Cora has no need for a runway. Fixed wing flight: On a single propeller. Range: Initially about 62 miles / about 100 kilometres. Speed: About 110 miles per hour / about 180 kilometres per hour. Regulation: Cora has an experimental airworthiness certificate from both the New Zealand Civil Aviation Authority (CAA) and the United States Federal Aviation Administration (FAA). We are working with the CAA on further certification goals to bring an air taxi service to the commercial market.

Antrieb: Voll elektrisch Passagierkapazität: 2 Passagiere Flughöhe: 500 bis 3000 Fuß Spannweite: 36 Fuß / ca. 11 Meter Vertikaler Start und Landung: Nutzt 12 unabhängige Auftriebslüfter, daher wird kein Runway benötigt Flug mit festem Flügel: Einziger Propellermotor Reichweite: 62 Meilen, ca. 100 Kilometer Geschwindigkeit: 110 Meilen pro Stunde / ca. 180 Kilometer pro Stunde Flugtauglichkeitszeugnis: Es wurden bereits experimentelle Flugtauglichkeitszeugnisse von der neuseeländischen Zivilluftfahrtbehörde (CAA) und der US-amerikanischen Bundesluftfahrtbehörde (FAA) erhalten. Wir arbeiten mit der CAA daran, weitere Zertifizierungsziele zu erreichen, um einen Flugtaxi-Service auf den kommerziellen Markt zu bringen.

Ich freue mich darauf, bald einmal mit diesem Flugzeug fliegen zu können