JA602A ist ein Boeing 767-300 Passagierflugzeug, das seit Januar 1998 im Dienst ist und somit bereits 18 Jahre alt ist. Dieses Flugzeug war ursprünglich nur mit einer gewöhnlichen Standardbemalung versehen, zum Glück wurde es jedoch 2009 anlässlich des 40-jährigen Bestehens von ANA ausgewählt, als „ANA Mohican Jet“ zu dienen. Es flog 3,5 Jahre lang mit einer Retro-Bemalung aus den 20 Jahren zuvor durch ganz Japan.

In diesem Jahr wurde JA602A von ANA an die Tochtergesellschaft Air Do (ehemals Hokkaido International Airlines) verkauft, und wider Erwarten wurde es erneut als Flugzeug mit einer Sonderbemalung ausgewählt: Der „Beardo Hokkaido Jet“ wurde vor erst zwei Tagen in den Betrieb genommen. Das Konzept dieser Sonderbemalung ist es, die vier Jahreszeiten Hokkaidos darzustellen. Dazu wurden touristische Ziele und typische Tiere entlang der Strecken von Air Do auf den Rumpf gemalt, das Leitwerk trägt das kleine Bären-Maskottchen der Fluggesellschaft, weshalb sie auch „Beardo Hokkaido Jet“ getauft wurde.

Ich habe beide Sonderbemalungen fotografieren können, daher stelle ich sie heute vor.

JA602A mit der Retro-Bemalung „ANA Mohican Jet Mohawk-Frisur“ zur Feier des 40-jährigen Bestehens von ANA, aufgenommen am Flughafen Kobe im November 2012.

Die „Mohican Jet“-Bemalung war übrigens die Standardbemalung von ANA, die über einen Zeitraum von 20 Jahren von 1969 bis 1989 verwendet wurde. Das Logo auf dem Leitwerk zeigt dabei eine Skizze eines Hubschraubers von Leonardo da Vinci.

JA602A mit der „Beardo Hokkaido Jet“-Bemalung, aufgenommen am Flughafen Haneda. Das Aufnahmedatum war gestern, der 30. Juli 2016, also der zweite Tag nach dem Beginn des Betriebs.

Auf den Fotos sind die Farm Furano, der Uhrturm von Sapporo und andere berühmte Sehenswürdigkeiten am Rumpf zu sehen, ebenso Abbildungen von berühmten Wildtieren wie Eulen und Füchsen. Oberhalb des Air-Logos am Bug steht in kleiner Schrift „Wings of Hokkaido“. Bitte anklicken für eine Großansicht.

Persönlich gefällt mir das folgende Foto am besten: Da sich nach dem Abheben der Einfluss der Hitzeflimmerns verringert, ist die Bildqualität des Flugzeugs besser, und da die Höhe noch nicht zu groß ist, konnten die Meeresoberfläche und die Disneyland Official Hotels im Hintergrund noch mit ins Bild gerückt werden. Gleichzeitig beleuchtete die Nachmittagssonne um 16 Uhr fast parallel die gesamte Maschine beim Start auf Runway 34R, sodass der Schattenwurf minimal war und das Muster auf dem Rumpf noch klarer und heller erscheint.

Die Natur in Hokkaido ist wirklich sehr wunderschön, ich war schon lange nicht mehr dort. Mal sehen, ob ich mir nächsten Sommer Zeit nehmen kann, mit dem Beardo Hokkaido Jet noch einmal dorthin zu reisen.