Es ist schon 10 Jahre her, dass ich zuletzt geschäftlich in Fukuoka war. Deshalb, auch wenn es nicht gerade viele Highlights gab, fasse ich hier den Fluglog von Flug NH245 zusammen.

Flug NH245 Flughafen Tokio-Haneda – Flughafen Fukuoka

METAR: RJTT 242339Z 18017G28KT 8000 FEW015 BKN/// 22/19 Q1014 RMK 1CU015 A2995 Südwind, der Wind war nicht gerade schwach, die Sicht schlecht, bewölkter Himmel, alles voller Wolken – absolut ungeeignetes Wetter für Fotos. Ich bereue zutiefst, warum ich einen Platz am rechten Fenster gebucht habe…

Parkposition Gate 59 Kennzeichen JA8324, Flugzeugtyp Boeing 767-300, ein im November 1992 in Dienst gestellter, vergleichsweise alter Körper.

9:00 Tür schließen

9:03 Pushback 9:05 Triebwerksstart 9:05 Rollbeginn, E7 C7 C9 C10

9:13 Start von Runway 16L Blick auf den Tower von Haneda

Runway H und Runway G JAL- und ANA-Wartungshallen Tanks, im Hintergrund Runway 34L sowie der Tama-Fluss Direkt über Runway 05 9:14 Rückblick auf Runway 05

Sekid Two Departure 16L, T6L23, WELDA, PLUTO, KAIJI, HILLS, SEKID Über der Tokio-Bucht macht das Flugzeug eine Linkskurve, vom rechten Platz sieht man nicht viel; wäre ich links sitzen geblieben, hätte ich ein Panorama des Flughafens Haneda fotografieren können…

9:17 In der Nähe von KAIJI, gleich einflogen in die Wolken, danach war der Boden nicht mehr zu sehen. Den ganzen Weg über war außer Wolken nichts zu sehen. Selbst in Reiseflughöhe flogen wir recht lange im Wolken. Im Inneren sehr sauber, die Ausrüstung hervorragend gewartet – man merkt überhaupt nicht, dass es sich um einen alten Körper handelt. Die kleine Erhebung auf der Tragfläche dient wahrscheinlich zum Befestigen von Rettungsleinen bei einer Notwasserung auf dem Meer.

9:55 Borddurchsage: “Reiseflughöhe 34000 ft / 10300 m, RJFF Wolken 21 Grad, 10:15 Beginn des Sinkflugs”

10:15 Sinkflug (Descent)

10:25 Borddurchsage: Beginn des Anflugs; der Routenabschnitt ist im Artikel Nach Bier benannte Wegpunkte zu sehen.

Nach dem Überflug des VOR FUKUOKA DGC kamen noch ein paar Fotos heraus – die Aussicht war ja doch ganz passabel.

Anflugkarte wie folgt, Runway 16 Straight-in

10:40 Aufsetzen (Touchdown) Pistenende

Sichere Landung

10:45 Gate 7 Einrollen am Gate 7, man sieht das Schild von Terminal 1 des Flughafens Fukuoka (FUKUOKA).

Vielleicht ein recht langweiliger chronologischer Bericht – bitte entschuldigt.