Beta4 ist ebenfalls erschienen. Ein Blick in die Release Notes zeigt natürlich wieder Bugfixes, wie zum Beispiel das Problem mit QPAC-Produkten, einige Probleme im Plane-Maker sowie Verbesserungen an kleineren Mängeln. Ich habe etwa eine Stunde Testflug durchgeführt und keine größeren Probleme festgestellt, ihr könnt also bedenlos upgraden.

Behoben in Beta 4

Sortierung und erstes Zeichen von apt.dat wiederhergestellt. Dies behebt das QPAC-Plugin. (Bug 1673) Absturz im Plane-Maker bei Flugzeugen mit komplexen Animationen, wie dem Jar A330, behoben Render-Presets korrigiert: Bei der niedrigsten Einstellung werden keine Straßen angezeigt (Bug 1672). Winds-aloft-Parser korrigiert, um Stationen mit Breiten-/Längengrad zu lesen Ultraleicht-Klassifizierung im Plane Maker hinzugefügt Bugs mit Kennzeichen im Plane-Maker behoben: Leere Kennzeichen sind erlaubt, 6-stellige Kennzeichen sind erlaubt und vorhandene Kennzeichen werden nicht gelöscht. (Bugs 1665,1666,1679) Gleitpfad (Glideslope) im Autopiloten deaktiviert, wenn Gegenkurs ausgewählt ist (Bug 1680) Verbesserte ATIS-Meldung – Wir melden variable Windrichtungen korrekt und geben Windshear-Warnungen zur gleichen Zeit heraus wie ein echtes Windshear-Warnsystem Taupunktmeldung in der ATIS behoben ATIS meldet jetzt „few clouds“ (wenige Wolken) statt „scattered“ (aufgelockert), wenn der METAR ‚few‘ liest. Befehle alphabetisch sortiert für einfachere Auffindbarkeit. Standardmäßige 3-D-Cockpit-Rendering-Option zeigt nur dann ein 3-D-Cockpit an, wenn das Flugzeug eines hat (Bug 1677) Bugradlenkung mit Tiller interpoliert korrekt mit dem Seitenruder (Bug 1676) Fix für Flutung des Motors, wenn die Boost-Pumpen an sind (Bug 1675) Pro-Key-Option, um keine Update-Benachrichtigungen zu erhalten, behoben. Befehlsoberfläche scrollt, um alle Befehle anzuzeigen.