Austin Meyers hat einige Neuigkeiten über die derzeit in Entwicklung befindliche X-Plane 10.40-Version veröffentlicht. Wenn Sie an dieser neuen Version interessiert sind, können Sie ihm direkt eine E-Mail senden, um die Teilnahme am frühen Test zu beantragen.

1. Die Wetterverarbeitung der neuen Version. Obwohl immer noch nur 3 Wind-Schichten festgelegt werden können, können nun Wind-Schichten in größeren Höhen geladen werden, und diese können per Knopfdruck neu geladen werden.
2. Ein neues Turboprop-Triebwerksmodell, das zwischen normalem Schub, Beta-Schub und Umkehrschub unterscheiden kann. Bezüglich des Beta-Schubs ist die chinesische Übersetzung unsicher, es handelt sich wahrscheinlich um den Stellweg zwischen Leerlauf und maximaler Stufe.
3. Die Behandlung bei einem Kompressorstillstand wurde geändert; der Ausfallmodus ähnelt nun eher dem bei einer beschädigten Fahrwerksmechanik.
4. Eine neue einfache Schnittstelle für interne Programme kann Referenzdaten kontinuierlich über Socket empfangen.
5. Die Entwicklung der Referenzdatenbank macht es Plugins wie „Winter Scenery“ (Winterlandschaft) einfacher.

Das Problem der Sichtweite wurde nicht erwähnt, es ist unbekannt, wie lange man noch warten muss.