Die berühmte Panda-Lackierung der ANA, JA606A, wird ab dem 9. Dezember zur großen Wartung, die alle acht Jahre durchgeführt wird, eingezogen und danach auf die Standardlackierung zurückgesetzt. Wenn Sie also in den nächsten Tagen die Gelegenheit haben, sie zu sehen, fotografieren Sie sie unbedingt zum Andenken.

ANAのFLY！パンダジェット（JA606A）が12月9日で運航終了。約8年毎に行われる重整備の塗装更新によるもので、今後はANAの通常塗装へ。 pic.twitter.com/IbOb5nlNN5

— 月刊エアライン編集部 (@ikarosairline) December 5, 2014

Ich habe zwei Bilder gefunden, die ich selbst auf Flickr gemacht habe, und möchte sie mit euch teilen.

Dieses wurde am Flughafen Narita aufgenommen.

Dieses wurde am neuen Flughafen Hongkong aufgenommen.

Es sieht so aus, als hätte ich nie ein Foto davon im Flug gemacht. Das ist wirklich eine permanente Enttäuschung.

Laut einem Bericht einer japanischen Website ist der Flugzeugtyp der JA606A “FLY! Panda” ein 767-300ER. Zur Feier des 20-jährigen Jubiläums der Strecken nach China wurde sie ab dem 25. Juli 2007 mit der Panda-Lackierung in Betrieb genommen. Das Flugzeug wurde am 6. Juli 2002 hergestellt und verfügt über 35 Plätze in der Business Class und 214 Plätze in der Economy Class. Als Triebwerke kommen CF-6-80C2B6F von GE zum Einsatz. Bis zum 5. Dezember dieses Jahres hat das Flugzeug insgesamt 24.202 Stunden und 27 Minuten sowie 6.607 Flüge absolviert.

Der Name “FLY! Panda” wurde damals durch einen Wettbewerb ermittelt, aus dem mehr als 6.000 japanische Grundschülerbeiträge ausgewählt wurden. Zu Beginn des Betriebs dieses Flugzeugs waren Kopfstützen, Papiertassen, Essstäbchenhüllen, Servietten und Essensverpackungen an Bord mit speziellen Panda-Mustern gestaltet.

Der Flugplan für die letzten Tage des FLY! Panda:

12. Juni NH186 Haneda (22:35) → Honolulu (10:45) NH181 Honolulu (12:00) → Narita (nächster Tag 16:15)

13. Dezember NH1083 Narita (17:40) → Taipeh-Taoyuan (20:55) NH1084 Taipeh-Taoyuan (09:15) → Narita (13:10)

14. Dezember NH959 Narita (14:05) → Shanghai-Pudong (16:30) NH960 Shanghai-Pudong (17:25) → Narita (21:00)

15. Dezember NH905 Narita (10:30) → Peking (13:40) NH906 Peking (14:50) → Narita (19:15)

Auf der Facebook-Seite Aviation@NET 網際飛行 habe ich ein großartiges Pandafoto gesehen, Aufgenommen am Flughafen Songshan, am Kopf der Piste, Binjiang Street Lane 180. Mit freundlicher Genehmigung des Eigentümers wird es hier geteilt: <img src=https://scontent-a-nrt.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/s720x720/1381577_997693663577626_2550326684408627425_n.jpg?oh=bfb11becd139371d273d4210f28961be&oe=550FAB21>

Ende

Nachtrag 10. Dezember 2014 Laut diesem Weibo-Post veranstaltete die ANA am 9. Dezember in Peking eine Abschiedszeremonie für den Flying Panda, und die JA606A hat offiziell den Wartungsstatus begonnen.