Fortsetzung des<a href=vorigen Artikels, heute Morgen habe ich mir das Wetter an einigen Flughäfen noch einmal angesehen. Obwohl der Luftdruck nicht so niedrig war wie erwartet, war es doch windig und schneereich, also werde ich es hier festhalten.

Zuerst muss ich die Nachricht über den American-Airlines-Flug AA280 (von Südkorea nach Dallas, USA) erwähnen, der nachts über Japan遭遇turbulenzen musste und in Narita notlanden musste. Angelich wurden über ein Dutzend Passagiere und Besatzungsmitglieder verletzt.

EMERGENCY #AA280: Multiple injuries as massive turbulence forces emergency landing in Japan https://t.co/RTJ28pIX8E pic.twitter.com/3VSC040yb4

— AirLive.net (@airlivenet) December 17, 2014

#AA280 left Japanese coast 5h ago so turbulence must have occurred far from land https://t.co/3gSH0wibo7 pic.twitter.com/09qjO32WRJ

— Flightradar24 (@flightradar24) December 16, 2014

Aus dem folgenden Video können Sie ersehen, wie stark die durch dieses Tiefdruckgebiet verursachten Turbulenzen waren:

Kommen wir nun zum Wetter. Am Flughafen Haneda gab es bereits einen Turbulenzbericht von einem Airbus A330-300, Position 15 Seemeilen südlich des Flughafens Haneda, in einer Höhe zwischen 9000 und 12000 Fuß.

Am Flughafen Toyama ist die Sicht schlecht, es gibt leichte Gewitter und Schneefall, darüber schwache Gewitter, Bewegungsrichtung Nordost Am Flughafen Akita ist die Windgeschwindigkeit sehr hoch, maximal 44 Knoten, Schneeschauer Fast eine Stunde später am Flughafen Toyama ist die Sicht noch schlechter, die vertikale Sichtweite beträgt nur 500 Fuß, der TAF deutet darauf hin, dass der Wind später stärker werden wird, und es werden Graupel, Cumulonimbus-Wolken und andere Wettererscheinungen auftreten. Es ist zu anstrengend, sie sich einzeln anzusehen, ich liste sie lieber alle zusammen auf, um sie gemeinsam zu betrachten.