Ich habe früher schon einen Artikel über die Überprüfung der Navigationsanlagen am Flughafen Kansai geschrieben, also darüber, wie das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (MLIT) mit einer Saab 2000 die bodengestützten Navigationsgeräte überprüft.

Heute habe ich auf YouTube wieder ein Video gesehen, diesmal ist es ein anderes Kontrollflugzeug des MLIT: ein Bombardier BD-700, Kennzeichen JA006G, Spitzname „Check Star 6“. Da es sich um ein Düsenflugzeug handelt, scheint es im Vergleich zur letzten Saab 2000 höher und schneller zu fliegen, ihr könnt es ja mal vergleichen.

Unter dem Rumpf gibt es viele Antennen, man sieht sofort, dass das kein gewöhnliches Flugzeug ist.

Laut der Beschreibung wurde diesmal der VOR-Anflug (VOR-A approach) des Flughafens Toyama (TOYAMA Airport) überprüft. Einzelheiten zum VOR-A-Anflugverfahren können Sie der auf dieser Website bereitgestellten <a href=/view.php?file=doc/AIP-J/RJNT_Toyama.pdf>Luftfahrtkarte für den Flughafen Toyama entnehmen. Check Star 6 näherte sich entlang des 215-Grad-Radials und überflog die VOR-Station zweimal nach 1:30 Minuten und 3:30 Minuten, um danach abzudrehen wegzufliegen.

Das Video selbst wirkt vielleicht etwas eintönig, aber diese regelmäßigen Kontrollarbeiten gewährlesten die Flugsicherheit und machen uns bei Reisen sicherer, daher müssen wir uns unbedingt für ihre harte Arbeit bedanken.