Beim Studium der Flugmeteorologie bin ich auf das Phänomen des unterkühlten Wassers (supercooled water) gestoßen: Da im Wasser Kondensationskeime fehlen, kann es auch unter 0°C flüssig bleiben. Solches Wasser nennt man unterkühltes Wasser. Wenn ein Flugzeug eine Wolke mit unterkühltem Wasser durchquert, trifft das unterkühlte Wasser auf das Flugzeug und gefriert sofort, da Kondensationskeime vorhanden sind. Der Flugzeugrumpf selbst fungiert als Kondensationskeim, wodurch sich die aerodynamische Form der Tragfläche verändert. Es wird nicht genügend Lift erzeugt, was das Flugzeug anfällig für Abstürze macht.

In der Luftfahrttheorie und Prüfungsfragebank gibt es folgende Frage: 22. Bei niedriger Geschwindigkeit ist die Temperatur in Wolken, in denen es am ehesten zu starkem Flugzeugvereisung kommt: A. -2°C bis -8°C B. -8°C bis -15°C C. 0°C bis -2°C Die Antwort ist A, vermutlich wegen des unterkühlten Wassers.

Warum ich dieses Thema anspreche: Gestern im Fernsehen sah ich eine Vorstellung darüber, wie ein japanisches Unternehmen einen Kühlschrank entwickelt hat, der das Prinzip des unterkühlten Wassers zur Haltbarmachung von Lebensmitteln nutzt. Zum Beispiel können Getränke unter dem Gefrierpunkt flüssig bleiben, aber wenn man sie aus dem Kühlschrank nimmt, in ein Glas gießt und leicht schüttelt oder umrührt, entstehen im Getränk viele kleine Eisstücke. Du kannst dir auf dieser Produktvorstellungsseite dieses interessante Phänomen ansehen.

Früher fand ich unterkühltes Wasser immer faszinierend, hatte davon gehört, aber nie gesehen. Nach der Sendung habe ich nun ein直观es Verständnis davon — eine wirklich überraschende Bereicherung.