Gestern traf der Taifun “Usagi” Hongkong. Ab 18 Uhr wurden alle Starts gestoppt, ab 19 Uhr auch alle Landungen. Insgesamt wurden 370 Flüge an einem Tag gestrichen, und die Runways lagen still. Wie sah in dieser Situation der METAR (Routine Aviation Weather Report) aus?

Werfen wir zuerst einen Blick auf das Wetter um 18 Uhr gestern: 221100Z 31030KT 7000 -SHRA FEW015 SCT025 27/24 Q0990 TEMPO 3500 SHRA Die Windgeschwindigkeit überstieg 55 km/h, das ist tatsächlich ziemlich hoch; die Sichtweite betrug 7 km, durchschnittlich; Schauer, aber nicht besonders stark; die Bewölkung war nicht zu stark; Temperatur 27 Grad, Taupunkt 24 Grad, die Luftfeuchtigkeit war extrem hoch; Luftdruck 990 hPa, der Tiefstdruck ist deutlich.

Eine halbe Stunde später: 221136Z 32033KT 3800 SHRA FEW015 SCT030 27/24 Q0990 TEMPO 3500 SHRA Man sieht, dass die Sichtweite drastisch auf 3800 Meter sank, der Niederschlag wurde etwas stärker, ansonsten keine großen Änderungen bei den Daten.

Danach änderte sich das Wetter insgesamt nicht großartig, aber nach 22 Uhr erreichte die Windgeschwindigkeit ihren Höhepunkt: 221430Z 28035G46KT 5000 -SHRA FEW015 SCT030 27/24 Q0987 RERA TEMPO 3500 SHRA 221522Z 28033G45KT 5000 SHRA FEW015 SCT030 26/24 Q0987 TEMPO 3500 SHRA Die Windböen überstiegen 90 km/h, der Luftdruck lag bei 987 hPa, die übrigen Daten blieben im Wesentlichen unverändert.

Die Veröffentlichung um 00:20 Uhr war am detailliertesten, hier wurde die Sichtweite (RVR) für jede Runway angegeben: 221620Z 26030KT 2800 1100N R07R/P2000 R25L/P2000 R07L/1600VP2000D R25R/1900VP2000U +SHRA FEW015 SCT025 26/24 Q0988 TEMPO 3500 SHRA Windrichtung und -geschwindigkeit: 260 Grad 30 Knoten (ca. 56 km/h), Sichtweite: 2800 Meter, RVR (Runway Visual Range): Runway 07R 2000 Meter, Runway 25L 2000 Meter, Runway 07L 1600 bis 2000 Meter mit fallender Tendenz, Runway 25R 1900 bis 2000 Meter mit steigender Tendenz. Die anderen Daten änderten sich nicht großartig.

Die geringste Sichtweite wurde um 02:47 Uhr morgens erreicht, sie betrug 2400 Meter: 221847Z 22031G45KT 2400 +SHRA FEW010 SCT025 25/24 Q0991 TEMPO 3500 SHRA

Schauen wir uns noch die neuesten Daten an: 222223Z 22017KT 4800 SHRA FEW015 SCT030 26/24 Q0995 TEMPO 3500 SHRA 222230Z 23016KT 5000 SHRA FEW015 SCT030 26/24 Q0995 TEMPO 3500 SHRA Die Windgeschwindigkeit hat auf 17 Knoten (ca. 30 km/h) abgenommen. Wenn dieser Trend anhält, können die Flüge wohl bald wieder aufgenommen werden.

Eine Übersicht der gestrigen Daten:

○Referenzmaterialien Zusammenfassung des METAR Formats Wie sieht die ATIS am Flughafen Haneda während eines Taifuns aus?

Ende