Heute ist Samstag, endlich mal wieder Zeit zum ausgiebigen Üben. Also bin ich zum nahegelegenen Flugplatz RJTA geflogen.

Vergessen wir mal den ATC: nach dem Start direkt in den Platzrundenkurs (5-Leg-Circuit) geflogen, dann Touch and Go. Eine Runde nach der anderen,大概 15 Stück大概, erst dann Full Stop.

Die heutige Lektion: Achtet auf die Bodenmarkierungen – wann ihr in die Crosswind Leg, wann in die Downwind Leg und wann in die Base Leg einbiegt. Anfangs habe ich immer die Runway als Referenz genutzt, musste deshalb ständig die Sicht wechseln – extrem umständlich.

Später habe ich markante Bodenobjekte gesucht: Hochhäuser, Autobahnen oder große Grünflächen wie Parkanlagen. Mit diesen Referenzen konnte ich mich beim Kurvenfliegen voll auf das Fliegen konzentrieren, ohne ständig auf die Runway-Position zu achten.

Im Nachhinein auf der Local Map betrachtet: Mit Bodenreferenzen sah die Trace au sol des Flugzeugs deutlich anders aus als früher. Früher immer schief und eckig, jetzt基本的 ein annäherndes Viereck, wenn auch nicht alle vier Winkel 90 Grad, aber eine deutliche Verbesserung.

Sieht so aus, als müsste ich weiterhin fleißig üben.