从6月12日发布beta1，10.40经过了漫长的3个月的测试阶段，
今天终于推出了RC1版本，标准着离正式版发行不远了。

从beta11到RC1的内容还是对一些小bug的修改，比如下面几个可能以前遇到过的：
Fixed rudder not animating on Cessna 172 (1822)
Fixed user interface for picking plugin-based commands for joystick and keyboard setup (1819)
Fixed overly sensitive rudder and nose-wheel steering commands (1820)

总之10.40越来越稳定，不愿意使用的beta版的用户也可以考虑尝试一下RC1了。

10.40 Beta 10，估计这是10.40的最后一个beta版，
内容还基本上是修改一些比较小的bug，说明本版本已经很接近稳定状态了。

Ben说正式发布候选版rc1将在两周内推出，
有一些Windows 10上的问题要花一些时间，
不过对于还在观望的朋友来说是个仍然是个好消息。

每次看Release Notes，Windows版总是bug最多的，
Mac版本相对要稳定得多，所以Mac用户一般总是可以大胆的尝试各种最新的Beta。

根据官方blog，10.40的测试版已经出到了Beta8，修改了大量的bug。
具体可以看release note中的Bug Fixes部分，虽然内容很是枯燥。

还没有时间升级测试，不过根据以往的情况，应该问题不大。
只有对一点不太明白，"Using METAR weather works again." 不知指的是什么。

在上一个重要升级版本10.30时，记得也是修改到Beta8以后，才进入稳定的发行版r1，
所以相信10.40在一个月左右也能走出beta阶段吧。

完

Beta4也出来了，看看release notes当然还是bug修正，比如QPAC的产品不能使用的问题，Plane-Maker的一些问题，还有一些比较小的问题的改善。
我试飞了近一个小时，没有发现什么大的问题，大家可以安心升级。

Fixed for Beta 4

Restored sorting and first character of apt.dat. This fixes the QPAC plugin. (bug 1673)
Fixed crash in Plane-Maker on deeply animated aircraft like the Jar A330
Fixed rendering presets to have no roads in lowest setting (bug 1672).
Fixed winds-aloft parser to read lat/lon stations
Added ultralight classification to Plane Maker
Fixed tail number bugs in Plane-Maker: empty tail numbers are allowed, 6 digit tail numbers are allowed, and existing tail numbers are not erased. (Bugs 1665,1666,1679)
Disabled glideslope on AP when back course is selected (bug 1680)
Better ATIS report - we now correctly report variable wind directions, and issue wind shear alerts the same time a real windshear alert system would
Fixed dewpoint reporting in the ATIS
ATIS now reports few clouds instead of scattered if the METAR reads 'few'.
Commands alphabetized for easier location.
Default to 3-d cockpit rendering option only shows 3-d cockpit if the airplane has a 3-d cockpit (bug 1677)
Nosewheel steering with tiller interpolates with rudder correctly (bug 1676)
Fix for engine flooding when boost pumps are on (bug 1675)
Pro-key option to not get update notifications fixed.
Command interface scrolls to show all commands.

10.40 Beta 3发布了，当然了，这里没有新功能，只有bug修改，都是些beta2中小问题。

Fixed performance loss with spinning props on NVidia Windows.
Fixed crash on startup for some Macs.
Fixed legacy GPS/FMC not detecting KTPA and other airport codes.
Fixed real weather not assigning METARs to the right locations.
Fixed crash in scenery engine when objects have incorrect ordering of animations. This fixes EHLE. Scenery that -started- crashing in 1030 may start working again, but should still be fixed by their authors.
Updated Magnetic Variation
Fixed R22 Clutch
Fixed replay of sliders
Fixed bogus log messages for empty apt.dat files
Fixed typos in German menus in Airfoil-Maker
Fixed hobbs time to properly be saved between uses of the aircraft.
Fixed new nav radio 3-10 datarefs to function properly.
Fixed UI error in "operations and warnings" when USB pro key is in use
Startup sequence less dark and gloomy

一回家就把X-Plane升级到了10.40 beta1，在松本机场附近飞了一圈，
感觉确实如以前的介绍一样，远处视野改善不少，
但是显示速度也慢了不少，帧频从25-30降到了10-15左右。
下面就结合拷屏看一看几个更新点。

上面的操作和警告设定中，多了不少选择，
比如Startup里面的Offer to reset to default if crashed可以选择崩溃后的显示模式，
Warnings里面的show ATC taxi instruction arrows用于关闭地面滑行时的箭头显示等。

X-Plane 10.40 beta1终于出来了，让我们看看这个版本里都有什么新功能：

增加了576个新机场地景，中国的有北京国际，深圳宝安，香港新机场，
日本的有成田，札幌新千岁，这样系统共有1730个3D机场了

增加了重新生成天气的快捷键，"sim/operation/regen_weather"

可以从网络获得高层风信息了

从METAR里模拟风切变

新的分布式地景加载方式，使用多核CPU减少加载时间！！

远程视野的新选项！！

动画格式从Quicktime改变为AVI格式

新增的渲染选项，可以从预设的几个级别简单地制定显示速度，从注重显示速度到注重画质，一共5档！

夜间灯光大小随屏幕大小成比例的变化

地面滑行时的箭头显示可以在Operations and Warnings中设定开关

飞行中能够把OS的屏保关掉了 ！！！

以往X-Plane崩溃后显示总是会被初始化到窗口模式，新版本在Settings/Operations and Warnings中增加了新选项可以直接回到崩溃之前的模式！

驾驶舱内襟翼位置显示和机翼上实际位置同步，而以往是不同步的！

在点火之后的电压显示改为正确的方式

增加了每架飞机的飞行里程表！

2D驾驶舱模式下的风档特殊效果可以被取消了，包括撞鸟，下雨等

备用的手动油门不会优先于调节器了

油温计和油量方面的故障可以支持了

更好的压气机失速效果

快速启动发动机命令，这样就不用每次费时间的手动启动了！

新增special/Toggle Nearby Air Traffic Controllers菜单，能够弹出附近的ATC频率一览，点击其频率就可以自动设置到COM1里面！！

自动收集系统性能信息的选项在Operations & Warnings 里，这样X-Plane的开发者就可以知道用户的各种性能问题了

完

Ben在开发者博客中提到了新的DSF(分布式地景格式，Distribution Scenery Format) Loader，
看起来10.40的开发还是费了不少周折，并且何时发布仍然是个未知数。
关于这个DSF Loader, 主要改进还是提高加载地形数据的速度，以减少飞行中的停顿。
从技术上讲就是使用Worker线程，做到后台同时加载2个DSF。

这个版本中还加入了extended DSF region on的选项，ON以后可以同时加载4个DSF，
这样远方的视程显示会得到一些改善。

Austin Meyers公布了一些正在开发中的X-Plane 10.40消息。如果你对这个新版本感兴趣，可以直接给他发email申请加入先期测试。

1. 新版本的天气处理。虽然还是只能够设定3层风，但是可以加载更高层风，并且可以一键重载。
2. 新的涡轮螺旋桨发动机模型，可以区别出一般推力，beta推力和反推推力。
关于beta推力，不知道中文如何翻译，应该就是空档和最大挡之间的行程位置吧。

3. 压缩机失速时的处理被改变，失败模式现在更像起落架损坏时的情形
4. 内部程序的新的简单接口可以通过socket连续接收参考数据
5. 数据参考库的开发使得像冬天地景这样的插件变得更加容易。

视程问题没提到，不知还要等多久。