X-Plane 10.30的正式版终于发布，大家可以看看官方博客上的发表。
话说这个版本的开发周期很是漫长，从5月下旬推出Beta1，6月推出Beta3，7月的Beta6，8月初的Beta8和8月底的r1，9月初的r2，总共经历了5个月之久。10.30的功能在以往的博客里都有过介绍，这里就不多啰嗦了。
总之要感谢XP的开发团队，在极少的人力资源之下能够为我们提供如此高质量的软件，非常敬佩他们的专业水平。
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根据官方博客，X-Plane 10.30r2已经推出，因此10.30版的开发即将进入尾声，估计下一周就可以完全完成。
但是有一些已知的问题还没有时间解决，因此在10.30之后1－2个星期之后马上又会推出10.31版！当然了，虽然版本变了，但是这只不过是一些对bug的修正，不会有什么新功能的了。
根据官方博客，最新版10.30的正式版r1终于来了。
我升级了一下，发现这次的发布下载还挺快，不到5分钟就更新完毕。试试运行看了看，发现启动时间比10.30b8要快很多，非常满意。另外选择地点在德国，用C172飞行了近一小时，没有发现任何问题，本版本很是稳定，大家可以放心使用。
X-Plane 10.30 Beta 8在一个小时前发布了，正好在家里看到官方博客，马上升级试了试看。这次的升级貌似变动不小，下载文件就需要500多兆。经过简单测试发现它还是比较稳定，分别用C152，C172飞了10-20分钟，没有发现性能下降，也没有中途退出的不稳定问题，大家可以放心使用。另外根据官方说明，beta 8会是10.30的最后一个测试版，因此下次更新就将会是正式发本版本了。
关于本版本的具体介绍现在还没有出来，大家可以看Release Notes，寻找Beta 8处的说明。这里就不一一写出来了。
10.30今天升级到了Beta 3，根据官方的博客，
这个版本改正了很多bug，相信安定性会有所改善。
自己的机器上跑Beta2时出现过2次小问题，就是在关闭XP时出现了crash report，
虽然对软件运行本身没有什么影响，但还是挺不舒服。
一会儿升级到Beta3看看有没有改进吧。
（本博客的CMS也升级到Movable Type6，因此本文也是一个测试，
希望不会出现什么断链接和丢失文章的现象）
一大早边看欧冠决赛边上网，发现X-Plane的最新版10.30 Beta 1终于发布了。
一开始还担心新版本不够稳定，犹豫要不要安装，
不过既然在上一篇开发者blog里介绍过该版本已经经过部分外部测试，
那么应该质量不会太差吧，于是决定安装一下。
点击X-Plane 10 Installer.app启动更新程序，
一共花了半个多小时终于更新完毕，一切都很顺利，没有什么问题。
启动X-Plane，发现第一个问题是硬件设定的地址全乱了，
需要把所有键都重新设定一边。
好在前一段时间总结了硬件设备设定备忘录，
重新设定以后使用X-Assign 机体专用硬件设定插件把新设定保存到新的config文件，
恢复工作还不算太苦难。
根据官方博客，X-Plane 10.30 Beta 1很快就会公开了。
而且这次的发表者是创始人austin，相信这个月内应该能和用户见面了，虽然他没有披露具体的细节。
Ben说他将在24小时之内发布一些细节，让我们拭目以待。
另外austin强烈推荐了贝尔407直升机插件，
售价35美元，略贵，暂时还下不了手啊。
完
xp开发者Ben又在blog里披露了一些关于新版x-plane 10.30的消息，
主要有两点，一个是远程视野的改善，一个是小型飞机的导航仪表的大幅改进。
关于远程视野，在64位版上将会同时显示12个DSF(分布式地景格式，Distribution Scenery Format)，
代替现有的6个DSF，这样在高空飞行时的驾驶舱视野可以得到不少改善。
关于导航仪表，这是一个真正的大更新，
为现有的Garmin 430增加了大量功能，十分接近实际的飞行导航设备，这真的非常值得期待。
具体来说，当前版本的430只有直接飞向指定航路点的功能，
在10.30里将会支持：
直接输入和编辑飞行计划，航路点信息会包括在一个全球数据库中；
加载和保存fms格式的飞行计划文件；
